|
Журнал "Локомотив". 2011 г.
|
|
Локомотив. №1.2011. Содержание: Приборы безопасности: эксплуатация и техническое обслуживание.Методика обучения на тренажере кандидатов в машинисты грузовых вагонов. Развитие электропередач мощности тепловозов. Электровоз ВЛ80Т: устранение неисправностей в электрических цепях. Электровоз ЧС2: устранение неисправностей в электрических цепях. Цепи управления рекуперативного торможениея электровоза ЭП1М. Работа некоторых цепей электровоза ЧС4Т. Групповые переключатели типа ПКГ. Синхронизированные выключатели для регулирования поперечной емкостной компенсации.
|
|
|
Локомотив. №2.2011. Содержание: Методика обучения на тренажере кандидатов в машинисты грузовых вагонов. Электровозы ВЛ10(У): устранение неисправностей в пути следования. Электровозы ЭП2К: устранение неисправностей в пути следования. Рекомендации, предупреждающие обрыв поезда. Реверсивные и тормозные переключатели ЭПС.
|
|
|
Локомотив. №3.2011. Содержание: Электровоз ВЛ65: устранение неисправностей в пути следования. Электровозы ЧС8: устранение неисправностей в пути следования. Недостатки электровозов ЧС2К. Суперконденсаторы улучшат характеристики локомотивов. Расщепитель фаз и расщепительный эффект. Развитие электропередач мощности тепловозов. Станок для притирки седел всасывающих клапанов компрессора КТ-7. Многопозиционные переключатели ЭПС постоянного тока. Тормозное и пневматическое оборудование маневрового тепловоза ТЭМ ТМХ. Аккумуляторные системы подачи топлива в цилиндры дизеля. Ресурсные испытания систем изоляции тяговых двигателей.
|
|
|
Локомотив. №4.2011. Содержание: РЖД: реформы продолжаются. Как подготовить современного машиниста. Заработная плата: сроки и форма получения. Приводы тяговых электрических аппаратов. Рациональные методы вождения поездов. Нештатные ситуации при эксплуатации тормозов. Система питания цепей управления электровоза постоянного тока 2ЭС6. Назначение электронных блоков электропоезда ЭР2Т. Схемы тепловоза ЧМЭ3Э. Использование технических возможностей КЛУБ-У при вождении поездов. Особенности эксплуатации аппаратуры САУТ-ЦМ/485. Рельсовый транспорт: поиск новых решений.
|
|
|
Локомотив. №5.2011. Содержание: Электровозы 2ЭС5К, 3ЭС5К: устранение неисправностей в электрических цепях. Стенд - тренажер "АЛСН с контролем скорости движения". Многопозиционные переключатели ЭПС постоянного тока. Распределение потоков мощности в режимах тяги и рекуперации. Баланс электроэнергии в режимах тяги и рекуперации.
|
|
|
Локомотив. №6.2011. Содержание: Особенности низковольтных цепей электровоза ЧС7. Как работает реостатный тормоз на электропоездах ЭД9М(Т). Комплекс БЛОК: прорывные технологии в системах обеспечения безопасности движения. Кузница кадров для "Сапсанов".
|
|
|
Локомотив. №7.2011. Содержание: Система МСУ-ТП на тепловозе 2ТЭ116У(УМ). Электровозы 2ЭС4К: устранение неисправностей в пути следования. Электровозы ЧС4Т: устранение неисправностей в пути следования. Особенности низковольтных цепей электровоза ЧС7. Как работает реостатный тормоз на электропоездах ЭД9М(Т). Токоприемники. Особенности конструкции магистрального грузового электровоза Э5К. Электронное управление подачей топлива. Продольные реакции в пассажирском поезде: причины и рекомендации машинисту. Модернизированная станция испытания тяговых двигателей. Электрические схемы электровоза ЭП1М9П.
|
|
|
Локомотив. №8.2011. Содержание: Система МСУ-ТП на тепловозе 2ТЭ116У(УМ). Схема защиты электровоза ЧС4Т. Устройство и работа воздухораспределителя №242-1. Рельсовые автобусы. Изменены цепи управления главным выключателем ЭП1М. Токоприемники. Маневровые локомотивы с комбинированной (гибридной) силовой установкой. Тепловоз ТГМ50 для промтранспорта. Кондинционеры для машиниста и пассажиров. Наноматериалы увеличат срок службы бандажей колесных пар.
|
|
|
Локомотив. №9.2011. Содержание: Неразрушающий контроль — основа безопасности. Электрическая схема тепловоза ТЭП70БС (цветная схема — на вкладке) . Перечень изменений в электрической схеме электровозов ВЛ85. Электропневматический контактор серии SVAD. Силовое оборудование рельсового автобуса РА2. Токоприемники. Быстродействующие выключатели. Инновации для тепловоза ТЭМ31. Микропроцессоры спасают систему «Лисна».
|
|
|
Локомотив. №10.2011. Содержание: Если на борту пожар. Быстродействующие выключатели. Цепи управления токоприемниками. Как определить исправность изоляции крышевого оборудования грузовых электровозов.Электрическая схема тепловоза ТЭП70БС. Блок защит AGL11 электровоза ЧС8. Тиристорное зарядное устройство ASL3 электровозов ЧС4Т и ЧС8. Новые ПТЭ — основной документ железнодорожника. Знакомьтесь: тепловоз ТЭМ14.
|
|
|
Локомотив. №11.2011. Содержание: Последовательно-независимое возбуждение тяговых двигателей электровозов постоянного тока Цепи включения высоковольтного воздушного выключателя электропоезда ЭД9М(Т). Электрическая схема тепловоза ТЭП70БС (перечень электрооборудования). Ускоренная постановка электровоза на техническое обслуживание. Предупреди заклинивание колесной пары. Контроль неотпуска тормозов способом «наката». Бортовая система диагностирования электровоза 2ЭС6.Эксплуатационные испытания бандажей повышенной твердости.
|
|
|
Локомотив. №12.2011. Содержание: Сход на маневрах. Изменения в схемах электровозов ЭП1. Передвижная установка для сушки обмоток тяговых двигателей. Повысить надежность токосъема. Быстродействующие выключатели. Как изнашиваются колеса «Сапсанов». Ультразвуковая оценка прочности опор.
|
|
