|
Журнал "Путь и путевое хозяйство". 2013 г.
|
|
Путь и путевое хозяйство.№1.2013. Содержание: Влияние эксплуатационных факторов на уширение колеи и боковой износ рельсов. Эксплуатационные испытания скрепления АРС-4 на Восточно-Сибирской дороге. Земляное полотно на многолетнемерзлых грунтах в условиях длительной эксплуатации. Ручной пневматический суфляж. Геотермальный обогрев пассажирских посадочных платформ. Стенд для испытаний железобетонных шпал на циклическую выносливость.
|
|
|
Путь и путевое хозяйство.№2.2013. Содержание: Повышение эффективности диагностических комплексов ЭРА и ИНТЕГРАЛ. Повышение надежности оборудования снегоуборочных машин. Опыт машинизированного пневматического суфляжа. Модернизация монтажа узла рельсошпальной решетки. Испытания рельсов на выносливость. Среднесрочное планирование ремонтов верхнего строения. Влияние сопряжения элементов продольного профиля на силы в межвагонном соединении тяжеловесных поездов. Фрезерование рельсов в пути. Технические условия на фрезерование рельсов в пути.
|
|
|
Путь и путевое хозяйство.№3.2013. Содержание: Самоходная путеизмерительная лаборатория СПЛ-ЧС200. Влияние ударных сил на вибрации в балластном слое. Мониторинг очистки щебня и выправки пути с помощью систем удаленной диагностики. О хлородизации железобетонных мостовых сооружений. Упругие деформации земляного полотна под поездами. Стабильный путь для скоростного и тяжеловесного движения. Новая методика оценки карстовой опасности и карстовых рисков.
|
|
|
Путь и путевое хозяйство.№4.2013. Содержание :Исследование поперечной устойчивости кривых участков бесстыкового пути. Повышение устойчивости рельсовых опор бесстыкового пути. Опыт эксплуатации рельсосварочных машин ПРСМ. Оптимальное распределение средств дефектоскопии. Обеспечение надежности основания земляного полотна в криолитозоне. Защита пути на скально-обвальных участка.
|
|
|
Путь и путевое хозяйство.№5.2013. Содержание :Перспективы развития путевого хозяйства. Контроль качества работ при реконструкции и ремонтах пути с применением путеизмерителя. Оценка динамического воздействия подвижного состава на высокие насыпи. Оценка состояния насыпей численными методами. Автоматизированные беспроводные системы мониторинга объектов инфраструктуры. Опыт укладки и эксплуатации безбалластного пути LVT. Результат эксплуатации геотермального обогрева стрелочных переводов проекта 2750. «СКРЕПКА» для рельсовых плетей.
|
|
|
Путь и путевое хозяйство.№6. Содержание: О разработке основных направлений обеспечения надежной эксплуатации инженерных сооружений. Рельсовое скрепление для кривых радиусом менее 800 м. Взаимодействие колеса и рельса в кривой радиусом 550 м. Оптимизация эпюры шпал в переходных кривых . Стыковые зазоры 25-метровых рельсов. Железнодорожному пути — надежное земляное полотно. Определение азимута при геодезических работах. Экономическая эффективность ручного пневматического суфляжа.
|
|
|
Путь и путевое хозяйство.№7. Содержание: Обработка поверхности головки рельса. Ресурсы и износоусталостные повреждения рельсов в кривых. Пластиковые геоячейки «ПРУДОН-494» при строительстве пути. Влияние намагниченности элементов верхнего строения на кодовые сигналы АЛС. Новый подход к структуре гидрообъемного привода выправочно-подбивочных машин. О переоборудовании вагонов в жилые модули.
|
|
