Вопросы №№1-60

1.Опишите задачи железнодорожного транспорта в области технических средств железных дорог. Укажите основные пути развития железнодорожного транспорта.

Перечислите комплекс устройств и сооружений железных дорог, необходимых для перевозочного процесса.

2.Опишите структуру управления на железнодорожном транспорте.

3.Перечислите типы и назначение грузовых вагонов и контейнеров.

4.Перечислите типы пассажирских вагонов. Дайте подробное описание их

оборудования.

5.Технико-экономические характеристики вагонов.

6.Перечислите основные элементы вагонов и опишите назначение каждой из них.

Перечислите ходовые части вагона.

7.Вычертите схему колесной пары и опишите ее устройство.

8.Опишите назначение вагонных букс и перечислите их типы, сравните их.

9.Вычертите схему буксы с роликовым подшипником. Укажите на ней основные

части.

10.Опишите назначение и устройство рессорного подвешивания.

11.Опишите назначение рамы и кузова вагона.

12.Перечислите знаки и надписи на вагоне.

13.Поясните назначение восьмизначной нумерации и кодовой защиты инвентарных

номеров вагонов.

14.Опишите назначение и устройство ударно-тягового устройства СА-3.

15.Опишите назначение тормозов, перечислите виды торможения.

16.Вычертите схему автотормозного оборудования пассажирского вагона.

Укажите назначение каждого элемента.

17.Вычертите схему автотормозного оборудования грузового вагона и локомотива.

Укажите назначение каждого элемента.

18.Опишите принцип действия пневматических и электрических тормозов. Укажите

их достоинства и недостатки.

19.Опишите виды торможения.

20.Опишите виды ремонта вагонов.

21.Опишите назначение вагонного хозяйства и перечислите его основные сооружения

и устройства.

22.Вычертите схему устройств вагонного депо. Укажите назначение каждого

устройства.

23.Перечислите, что относится к текущему содержанию вагонов.

24.Опишите назначение пунктов комплексной подготовки вагонов к перевозкам.

Опишите назначение ПТО и МПРВ на станции.

25.Вычертите структурную схему ПОНАБа, опишите его назначение и принцип

действия.

26.Проведите сравнение различных видов тяги.

27.Дайте классификацию тягового подвижного состава. Опишите устройство

механической части электроподвижного состава.

28.Опишите, что выражает осевая характеристика локомотива.

29.Опишите, что показывают различные обозначения, буквы и цифры на локомотивах.

Приведите примеры.

30.Опишите применение кратной тяги. Опишите применяемые серии новейших

локомотивов, перечислите их достоинства и недостатки.

31.Перечислите механические части электровоза.

32.Опишите электрическое оборудование электровозов постоянного тока.

33.Опишите особенности устройства электровозов переменного тока.

34.Перечислите типы электропоездов. Опишите устройство электропоездов.

35.Опишите назначение и конструкцию тележки электровоза и рамы тележки.

36.Опишите назначение и конструкцию колесной пары электровоза.

37.Опишите назначение и конструкцию рессорного подвешивания электровоза.

38.Опишите опорно-осевую подвеску тягового двигателя электровоза и объясните, где

она применяется.

39.Опишите рамную подвеску тягового двигателя электровоза и укажите, где она

применяется.

40.Перечислите типы тепловозов, опишите основные части тепловоза и их

назначение.

41.Опишите принцип работы четырехтактного двигателя.

42.Опишите принцип работы двухтактного двигателя.

43.Опишите принцип работы топливной системы тепловоза.

44.Опишите назначение и принцип работы системы смазки дизеля и водяной системы

тепловоза.

45.Опишите принцип действия электрической передачи тепловоза.

46.Опишите принцип действия, назначения и работу двухмашинного агрегата и

аккумуляторных батарей тепловоза, перечислите электрические аппараты тепловоза.

47.Опишите принципы работы тепловозов с механической и гидравлической

передачами.

48.Опишите основные задачи и структуру локомотивного хозяйства.

49.Опишите порядок обслуживания локомотивов.

50.Опишите порядок работы локомотивов при плечевой и кольцевой езде; укажите

достоинства и недостатки этих схем обращения.

51.Опишите порядок работы локомотивов при кольцевой езде на удлиненном участке

обращения локомотивов. Приведите схему зон обращения локомотивов.

52.Опишите сооружения и устройства локомотивного депо.

53.Опишите необходимые устройства для экипирования локомотивов и порядок

организации экипировки локомотивов.

54.Опишите виды ремонтов локомотивов, их содержание и сроки проведения.

55.Приведите схему электроснабжения электроподвижного состава и объясните

принцип ее работы.

56.Системы тока и напряжения в контактной сети.

57.Тяговые подстанции на электрифицированных железных дорогах.

58.Вычертите и опишите устройство контактной подвески.

59.Опишите назначение воздушного промежутка и нейтральной вставки.

60.Опишите порядок эксплуатации устройств электроснабжения.

Выдержка из контрольной работы

 

Буксы относятся к ходовым частям вагона и предназначаются для: соединения колесных пар с рамой тележки или вагона; передачи нагрузки от кузова вагона через подшипник на шейку оси колесной пары; ограничения поперечного и продольного перемещений колесных пар относительно кузова вагона или тележки при движении вагона; размещения подшипника, смазки и смазочных приспособлений, и защиты их от загрязнения и обводнения.

В соответствии с перечисленным букса должна: обладать достаточной прочностью для передачи нагрузки; обеспечивать непрерывную подачу необходимого количества смазки к трущимся элементам буксы; быть достаточно герметичной, чтобы не было утечки смазки и загрязнения внутренней полости песком, пылью, водой и другими посторонними элементами; обеспечивать удобство и легкость монтажа и демонтажа подшипников, а также осмотр деталей буксового узла.

В зависимости от типа вагона их подразделяют на буксы грузовых и пассажирских вагонов, предназначенных для обычных, скоростных и высокоскоростных поездов. По типу подшипников они делятся на буксы с подшипниками качения и подшипниками скольжения.

По способу посадки внутреннего кольца роликового подшипника на шейку оси различают буксы на горячей и на втулочной посадках. По типу торцевого крепления внутреннего кольца подшипника на шейке оси — с креплением гайкой или шайбой. По числу роликовых подшипников на шейке выделяют буксы с одним или двумя роликовыми, а для скоростных и высокоскоростных вагонов — с дополнительным упорным шариковым подшипником.

Существуют буксы с корпусом и бескорпусные.

В настоящее время в России практически все вагоны грузового парка и все пассажирские вагоны оборудованы буксами с подшипниками качения. С 1998 г. эксплуатация вагонов с подшипниками скольжения на сети дорог России запрещена.

 

Рассчитать площадь и линейные размеры склада тарно-штучных грузов.

Исходные данные приведены   в таблице 3.

 

Рассчитать вместимость и основные параметры контейнерной площадки. Тип склада - открытая площадка для контейнерных грузов, оборудованная козловым краном с пролетом - 32 м. Груз поступает на четырехосных платформах, длиной 19,62 м. Исходные данные приведены в таблице 4.

 

 

Определить время цикла, мощность привода механизма подъема и передвижения, и эксплуатационную производительность козлового крана. Ходовые колеса крана с подшипниками качения. Среднее расстояние перемещения крана Lср-20 м, среднее расстояние перемещения тали или тележки крана Lт-10 м.

Продолжительность смены Тсм-7 ч. Исходные данные в табл. 6.

 

Определить сменную эксплуатационную производительность для горизонтального конвейера и того же конвейера, установленного под углом к горизонту. Продолжительность смены Тсм-7 ч. Исходные данные в табл. 7.

 

Определить техническую производительность ленточного или цепного элеватора и мощность электродвигателя его привода для транспортирования сыпучего груза. Исходные данные в табл. 8.